嘲笑拜登口吃引众怒前白宫发言人桑德斯急道歉

中新网12月23日电 据美国《星岛日报》报道,白宫前发言人桑德斯(Sarah Huckabee Sanders)因嘲笑民主党总统参选人拜登口吃,继而引发舆论声讨后,公开向拜登道歉,承认自己应该尊重对方,并形容拜登克服障碍的努力可嘉。而拜登则利用机会募款,强调是时候让“同理心重回白宫”。

随着5G技术的正式商用,以及大数据、人工智能、物联网、区块链等新一代信息技术的发展和推动,越来越多的传统行业正在被改造甚至被颠覆,新物种、新产品和新服务不断孕育而出。新一轮产业革命正在重构世界,而我们正身处其中。面对产业革命和商业重构,“无尽的博弈”将成为新商业周期的主旋律。

正如创业邦创始人兼CEO南立新女士近日公开表示,“我们的活动里,更多时候是创业者在讲话,投资者在倾听”。即将呈现的这场盛典将与观众共同去发现更多顶尖的投资人和优秀的创新创业者,以及他们在博弈中坚守,在坚守中不断突破的故事。

在互联网、移动互联网的带动下,传统产业逐渐从线下走向线上,尤其是在线教育,近几年一直处于行业的风口浪尖。线上与线下的博弈,传统与创新的博弈,在这个行业演绎的尤其剧烈。乂学教育-松鼠AI合伙人梁静将解析《教育领域这一年》。

上周日,这位“狙击手”再次展示了他的决心:在圣诞购物旺季最繁忙之际,他却把联邦快递(FedEx)给解聘了。因为克拉克的团队注意到,联邦快递的送货效率正在下滑,因此决定禁止第三方商家在本季度剩余的时间里使用这家物流巨头的地面网络。

当这种“技术黄牛”逍遥法外,就会夸大宣传诱导旅客购买加速包牟取利益,比如抢票软件所宣称的抢票成功率93%、95%并没有依据。再从“加速包抢不过手动”来看,抢票软件宣传的水分比较大,有误导、欺诈公众之嫌。不排除部分旅客本来手动就能抢到票,却被虚假宣传误导多花钱购买加速包抢票。

这可能会让一些高管变得更加谨慎。但同时,为了应对来自沃尔玛和塔吉特(Target)日益激烈的竞争,亚马逊今年早些时候曾承诺,要在一天内交付数百万件产品。克拉克必须要兑现这一承诺,同时还要确保工人的安全和顾客的满意。在过去的20年里,他基本上取得了成功。该期间内,亚马逊在圣诞购物旺季期间的销售额飙升了30倍,达到1440亿美元。尽管如此,一些观察人士认为,亚马逊增长如此之快,是在招致灾难。

为此,国家林业和草原局局长张建龙说,当前和今后一个时期,要认真落实《沙化土地封禁保护修复制度方案》,加快防沙治沙步伐。健全沙地用途管制和沙区植被保护制度,加大沙化土地封禁保护力度,严格管控沙区开发建设活动,并抓好京津风沙源治理和石漠化综合治理工程,加强抗旱节水技术研究和应用,完善荒漠化沙化监测机制。统筹推进治沙与致富,完善省级政府防沙治沙目标责任考核制度。

其目的为了让亚马逊摆脱对联邦快递和联合包裹服务公司(UPS)等合作伙伴的依赖,因为这些合作伙伴一直不愿在短暂的假期期间投资额外的运力。投行摩根士丹利数据显示,截至今年8月份,亚马逊递送了在其平台上46%的美国包裹,每年递送约25亿个包裹。相比之下,联邦快递和UPS分别为30亿个和47亿个。一些分析师认为,克拉克打造的送货机器有朝一日可能会成为一项全新的业务,并最终结束UPS和联邦快递的主导地位。

最近几年春运抢票期间,抢票软件及加速包存在的侵权问题总是受到用户诟病、舆论关注。遗憾的是,只见12306网站通过技术手段屏蔽抢票软件渠道,却没有用法律手段对抢票软件进行治理。

身处复杂的商业环境,是适应新的商业生态,还是构建一个新的商业生态?这场博弈,不同行业有不同的解读。蓝港互动集团CEO廖明香将带来《打造技术驱动下的跨界产业生态链》,星际荣耀执行总裁蔡晶琦则将与创业者共同探讨《拓展人类生存空间》。

显然,克拉克并没有忘记2013年那个混乱的圣诞购物旺季。就在他上任几个月后,恶劣的天气和物流瓶颈共同导致亚马逊“送货脱轨”,并迫使亚马逊向愤怒的购物者发放退款。对于一家以客户为中心的企业来说,这是一个前所未有的挫折。为了防止这种情况的再次发生,克拉克自那以后投入了数十亿美元建立了一个庞大的送货网络,其中包括一个由机器人仓库、飞机和送货面包车组成的全球网络,以及数十万名工人。

拜登从政多年来并没有隐瞒自己早年口吃的问题。2015年他曾写信给口吃基金会,赞成设立“口吃关注周”。去年《大西洋》(The Atlantic)杂志也曾在网上刊登采访报道,当时拜登形容,如果不是口吃的话,恐怕他无法体会别人的痛苦。

克拉克还以敢于冒大风险而闻名,这在物流领域很少见,因为大多数高管都不允许其所负责业务亏损到亚马逊容忍的底线。2012年曾出现过一个决定性时刻,当时亚马逊正在考虑收购机器人制造商Kiva Systems,以提高其仓库的效率。之前,工人们每天要步行数英里来取产品。如果收购Kiva Systems,机器人就会为他们取产品。但7.75亿美元的价格是亚马逊当时仅次于收购在线鞋类销售商Zappos的第二大收购交易,因此高管们犹豫不决。据一位与会者称,克拉克在一次会议上打破了沉默,他说,“我只知道一种玩扑克的方法,那就是下重注。”然后,他把一堆想象中的筹码推到了会议桌的中央。

据报道,桑德斯20日回复拜登的推文表示,自己并不知道拜登早年口吃,拜登透过锻炼摆脱缺陷的经历值得赞赏,她“当时应尊重地表达意见,我道歉”。拜登随后一石二鸟,一方面也自己筹款,同时暗批现任总统特朗普将歪风带进政府,选民如果“相信应把同理心带回白宫的话,请捐献”,文字后并附上捐款页面的链接。

所以,对于加速包默认勾选、隐蔽收费,不但受损失的用户应该依据相关法律,追究运营商责任。同时,市场监管部门也应该依法查处违规运营商,以维护市场秩序和消费者权益。相对来说,旅客通过司法渠道维权成本较高,监管部门主动查处违规行为更符合期待。

确实有数据支持了克拉克的观点。快递监测机构Lateshiment.com表示,亚马逊90%以上的包裹都是准时递送的,与UPS和联邦快递不相上下。Lateshiment.com分析师斯里拉姆·斯里达尔(Sriram Sridhar)说:“人们期望亚马逊今年也能做到这一点。即使他们在‘最后一英里’的某些方面出现失误,他们也不会对此置之不理,因为这是他们业务中非常重要的一个方面。”克拉克也知道,大多数顾客,甚至是那些在电视新闻上抱怨的最愤怒的顾客,都可以通过退款来安抚他们。

据同事们形容,克拉克是一位要求苛刻的经理,从不虚张声势。在圣诞购物旺季期间,克拉克的团队每天都会开会,审查有关亚马逊在世界各地设施的指标。克拉克能分析出任何麻烦的迹象,因为他已经扫描相同的数据20年了。一个关键的衡量标准是购物者在亚马逊上查看产品时看到的预计送货时间,这是按地理位置细分的。如果数字朝错误的方向移动,克拉克就会要求负责人给出解释和解决方案。这种文化显然不能令人愉快,但现任和前任内部人士都对其有效性感到惊叹。

亚马逊航空也带来了一系列挑战。工会飞行员每年都会在亚马逊西雅图的年度股东大会外示威,抗议低工资和人员短缺。2016年,大约250名飞行员,包括一些为亚马逊飞行的飞行员,在法官命令他们返回工作之前举行了一次短暂的罢工。今年2月,一架运送亚马逊包裹的货机在准备降落在休斯顿附近时坠毁,机上三人死亡。

12月17至19日,200余位年度创新企业负责人、年度投资人和年度创业者已确认将出席创业邦100未来商业峰会,共话“无尽的博弈”。

知情人士称,克拉克迅速对此做出回应,要求更全面地报告亚马逊所有设施的受伤情况。知情人士说,克拉克认为,亚马逊只有收集更多数据,才能解决其设施中的安全问题。

大数据、人工智能、物联网、区块链,面对这些构件新秩序的新技术,创业者如何博弈出自己的天地?新技术的味道散的很快,而创新的福利不是人人可得,接踵而来的很有可能是一轮行业洗牌。是坚守还是突破?嘉楠耘智联席董事长孔剑平将与创业者共品《2019飘出的区块链味道》,G7首席财务官张杰龙将与创业者共享《让货车司机搭上AI快车福利》,如涵控股创始人兼CEO孙雷则与创业者探讨《网红直播的背后,是电商平台新一轮的洗牌机会》,雷鸟科技CEO、TCL工业研究院副院长李宏伟将要透露《正确打开未来智能的方式》。

2016年,亚马逊推出了一项航空货运业务,帮助在全国范围内重整库存,以满足不断增长的需求,并实现更快的配送。此举已成为亚马逊物流野心的象征,也凸显了贝索斯对克拉克的信任。如今,亚马逊仍在不断扩大机队,预计到2021年将拥有70架飞机。

有潜力的创业企业有哪些?2019年度创业者会是谁?答案将在创业邦100未来商业峰会揭晓。

除了飞机,亚马逊在过去几年里还通过地区性快递公司试验了一个新的送货网络,以减少对大型送货合作伙伴的依赖。又一次,对额外运力的需求使亚马逊受到了它几乎无法控制的事件的影响。有家用安防摄像头拍到,亚马逊快递员暴力派送包裹,像投掷保龄球一样扔包裹,像踢足球一样向前推箱子。在一起曾激怒克拉克的臭名昭著的事件中,一名合同司机甚至被摄像机捕捉到在车道上排便。

据曾与克拉克共事的人说,克拉克一直注意工人的安全。知情人士称,2011年,当宾夕法尼亚州的一家报纸曝光亚马逊员工在艾伦镇(Allentown)的一个仓库里忍受酷热时,克拉克决定花费5000万美元在全国各地的设施安装空调。当时,亚马逊正在考虑成本较低的措施,比如只在最热的气候下给仓库降温。

事实上,自动化并不能解决亚马逊对更大交付能力的贪得无厌的胃口。每个圣诞购物旺季,亚马逊都会雇佣大量的临时工。今年,亚马逊将雇佣20万名临时工,是2018年的两倍。预计这些新手需要迅速适应举起沉重箱子和达到严格指标的快节奏。有时,错误在所难免。2013年,一名临时工在新泽西州的包裹分拣输送系统中被压死。两年后,联邦监管机构检查了亚马逊在新泽西州的一个仓库,后来对亚马逊处以罚款,原因是没有报告至少26起与工作有关的疾病和伤害。

尽管荒漠化防治取得显著成绩,但我国仍然是世界上荒漠化最严重的国家之一,荒漠化土地面积占陆地国土面积的1/4。

此次坠机事件仍在调查中,其中一名飞行员的家属对亚马逊和货运航空公司阿特拉斯航空(Atlas Air)提起了诉讼。诉讼称,亚马逊造成了不安全的工作环境,飞行员过度工作到了疲惫的地步。而亚马逊在一份电子邮件声明中称:“我们对3591航班失事感到心碎。这架航班夺走了阿特拉斯航空公司两名飞行员的生命,另一名乘客是另一家航空公司的飞行员。他们的家人仍是我们的首要关注目标。”

克拉克可以是与亚马逊一起长大的,1999年他在亚马逊找到了第一份工作,并迅速晋升。他的忠诚使他成为亚马逊历史最悠久、规模最大的业务(快递)的值得信赖的看门人。今年47岁的克拉克是贝索斯“S-Team”团队(高级管理团队)中20多名高管之一,明年将承担额外的责任,即负责运营实体业务,包括全食超市(Whole Foods)和亚马逊Go无收银员便利店。

倒票黄牛通过加价卖票获利,而抢票软件是通过销售加速包等方式获利,这是两者不同之处,但两者都增加了购票旅客负担,都影响到购票秩序和购票公平。有调查显示,50%的人认为抢票加速与黄牛倒票本质上差异不大。笔者建议,不妨对两种“黄牛”一视同仁。一旦把抢票软件及其加速包视为黄牛依法打击,既能避免其虚假宣传,也能遏止其默认勾选、隐蔽收费等侵权行为。

与教育行业的热度相比,房地产行业今年似乎不温不火。经过20年的迅猛发展,房地产整体环境愈加理性。面对互联网+的机遇,如何与传统平台博弈,又如何寻找新出路?房多多董事长兼首席执行官段毅将与创业者一起说说《房地产互联网+的新出路》。

在Twitter上,克拉克一直是亚马逊声誉的守护者。近日,克拉克发布了一名送货司机跳舞的视频,原因是特拉华州的一名顾客在门口给他留下了零食。两周前,克拉克在Twitter上驳斥了有关亚马逊出现送货问题的新闻报道,称亚马逊对天气做出了快速反应。克拉克说,大多数派送都是顺利的,而媒体只选择关注那些很少出现的错误案例。

经过多个重点工程建设、多种措施综合防治,近年我国北方地区每年发生沙尘天气过程不超过10次,强度偏弱,次数与强度均低于近20年同期均值,影响范围较小。

克拉克说:“这一切都是为了做好准备。我们的团队就是为了带来另一个美妙的假日季节。”

虽然12306网站不断屏蔽抢票软件渠道效果显著,但不是所有问题都能靠技术手段解决,法律手段也不可缺席。否则,12306网站压力仍然比较大,抢票软件会造成12306系统崩溃等。购票旅客也要理性,既要看到12306网站候补购票功能,也要看到使用抢票软件抢票会存在隐蔽收费、信息泄露等风险。

尤其需要探讨的问题是,抢票软件该不该视同倒票黄牛?每年春运期间,铁路公安部门对倒票黄牛都是有力打击,有效维护了购票秩序和购票公平。但是,对于抢票软件这种“技术黄牛”却从未依法打击。虽然“技术黄牛”和倒票黄牛有点区别,但也有不少相似点,该不该依法治理?

资本是如何去挖掘这些早期独角兽的?投资者对未来商业周期有哪些预判?在本次峰会上,2019年度投资人将进行经验分享。

然而,亚马逊强大的送货机器上的压力并没有消失。美国的低失业率意味着,亚马逊的快递合作伙伴不断地在司机之间来回奔波,这些司机有时会在第一天中途辞职。而投资者担心的是,“次日发货”承诺过于昂贵。亚马逊今年10月曾表示,由于建设新的交付能力的成本高于预期,自2017年初以来,公司首次出现季度利润同比下降。这导致亚马逊股价暴跌,但此后有所回升。与此同时,媒体对亚马逊造成的附带损害的报道并没有松懈,包括仓库人员受伤,行人被烦人的送货司机撞死等等。

如今,亚马逊在全球拥有20多万个机器人。当然,自动化也带来了令人头疼的问题,使亚马逊面临试图扼杀数十万工作岗位的指控。有时,机器人会搞砸。去年,其中一个机器人在新泽西州的一个仓库里意外地刺破了一罐驱熊剂,导致24名工人被送往医院。

因此,应当对目前近60家抢票软件宣传内容的合规性进行全面深入调查,一旦发现对购票人造成误导,导致购票人多花冤枉钱,应该依据《广告法》《治安管理处罚法》等法律法规追究违规抢票软件运营商的法律责任。这是倒逼抢票软件宣传规范化、保障购票旅客合法权益和春运售票秩序的有效手段。

2013年被任命为亚马逊全球物流主管后不久,戴夫·克拉克(Dave Clark)带着他的新报告召开了一次电话会议。据参加电话的一位人士透露,在见面会上,克拉克描述了他早期的职业生涯习惯,即潜伏在亚马逊仓库的阴影下,寻找他可以解雇的懒汉。为此,他赢得了“狙击手”的绰号。克拉克说话的语调很单调,很难读懂,但所传达的信息却足够清楚:新老板希望他的下属知道,他不会让任何人妨碍确保客户按时收到订单。

克拉克的老板,即亚马逊CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)所畅想的愿景是这样的:未来的快速送货在很大程度上被委托给在天空中飞行的无人机和在人行道上行走的机器人。但当前,克拉克面对的现状是混乱的:派送任务主要落在小时工身上,他们忍受着长时间的轮班,取走和包装产品,然后开车送给客户。亚马逊和克拉克坚称,工人安全是重中之重。但事实上,亚马逊工人死亡和受伤消息一个接着一个。一个问题解决了,新的问题又会出现。

“无尽的博弈”是对新创新创业状态的描摹,也是对创业者勇气与力量的概述。无论世界环境如何变化,真正的创新者懂得在博弈中坚守与突破。

加速包默认勾选、隐蔽收费,这是明显的违规行为。根据《消费者权益保护法》,消费者有自主选择权,加速包运营商显然不能替消费者来选择。《电子商务法》第十九条明确规定:电子商务经营者搭售商品或者服务,应当以显著方式提醒消费者注意,不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。另外,隐蔽收费也涉嫌违反《价格法》。

事情起源于19日民主党第六场初选辩论,当时拜登谈到自己曾与患有语言障碍的孩子接触,说话时刻意放慢节奏,似在描述自己如何教导孩子克服口吃,不久后桑德斯便在推特留言,模仿拜登说,“我我我完全不知道拜登在说什么”。

2019年,世界主要经济增长引擎放缓,加上中美贸易战和各种不确定性的影响,全球经济继续面临下行压力。同时随着国内资管新规政策的出台,市场上的流动资金也进一步吃紧,今年投资总数和总额均呈现继续下跌趋势,有限的资金投向了各领域偏后期的头部公司,以及未来十年有潜力的早期技术公司。

物流咨询服务公司MWPVL International联合创始人马克·伍尔弗拉特(Marc Wulfraat)称:“没有人拥有一套专门的运输系统,来应对我们在电子商务中看到的那种增长。亚马逊只是将问题从UPS转嫁到自己身上,但运力不足仍是同样的根本问题。亚马逊的解决方案是尽其所能地鞭打每个人。”

虽然如此,克拉克在推特上发布的一段视频表明,他对亚马逊今年圣诞购物旺季期间的派送能力充满信心。在视频中,他表达了对自己“第21个”圣诞购物旺季的欢呼,尽管他的工作越来越多,他被要求平衡更多的东西。

无论商业如何发展,人类的情感总需一个安放之地。在商业和情感的博弈间,有水滴互助、水滴筹等公益的践行,也有时间胶囊博物馆的创新。大情感行业的格局与未来会怎样?水滴公司创始人兼CEO沈鹏和时间胶囊博物馆创始人李海一也将登台与创业者分享。

据了解,通过实施京津风沙源治理、石漠化治理、三北防护林、退耕还林等重点工程,启动沙化土地封禁保护区和沙漠公园建设,我国荒漠化和沙化治理成效显著。2012年至今,治理沙化土地面积超过1400万公顷,封禁保护面积174万公顷。三北工程区沙化土地面积年均缩减1183平方公里。京津风沙源工程在内蒙古、陕西、河北、北京已建成6条生态防护林带和成片森林带。

2015年离开亚马逊的前高管尼尔·阿克曼(Neil Ackerman)称:“当戴夫问他们问题时,每个人都会流汗,因为通常戴夫是对的,而你是错的。他对公司的每一个角落都了如指掌。”

桑德斯今年6月辞任白宫发言人后至今保持高调,偶尔也会在推特上揶揄民主党总统参选人,她曾表示有意竞选公职,外界普遍相信她的目标是家乡阿肯色州州长,现任州长哈钦森(Asa Hutchinson)将在2022年任期届满。

讯息传开后引来多方责备,拜登选营的幕僚贝斯批评,桑德斯的留言“侮辱而且愚蠢,让我大开眼界”,另一名参选人布克的发言人辛格则说,桑德斯的留言是“整晚最令人恶心的推文”。不过桑德斯在拜登亲自开腔后才认错,当时拜登回复说,他用了一生时间克服口吃,“辅导有同样经历的孩子是我莫大荣幸。这叫同理心”。